Alcoholvrij bier is zoals een b.h. aan de waslijn. Het beste is eruit.
De toeter is stuk, maar de rest van de wagen hield het prima.
Rij een rondje met ons mee:
Get the Flash Player to see this player.
Meer info volgt.
Nu gaan we eerst een paar weken lekker powerslapen.
Dit is het ontwerp van onze wagen. Aangezien de tekening in nuchtere toestand is gemaakt, en de wagen zeker niet, is het maar de vraag of het eindresultaat hier enigszins op gaat lijken. Ja, er moeten momenteel nog een aantal cruciale zaken gedaan worden. Tijd zat. Nog 2 weken!
Via iemand die schijnbaar niet de hele dag alleen maar bier zuipt, kwam iemand van team Powerpilsen op het idee om een beamer te gebruiken om de plaatjes te projecteren op de platen. Dat scheelt een heleboel tijd, en die tijd kunnen we wel voor leukere dingen gebruiken.
Wel lastig hoor, met al die snoertjes en kabeltjes. En er zitten ook zoveel knoppen op zo’n compjoeter. Gelukkig heeft een beugel er maar 1.
Omdat we zelf te lam zijn om te lassen, hebben we afgelopen weekend een gastarbeider ons las-tige werk laten doen.
Na de gastarbeider een biertje te geven was die ook weer tevreden. Mooi werk, zo’n gastarbeider!
Omdat we dit jaar toch eindelijk wel een keer een heel rondje willen kunnen rijden over de Zwarte Cross, hebben we maar wat van ons pils-budget opgeofferd om een setje mooie noppenbanden te kopen. Tweedehands natuurlijk, want anders blijft er echt niets over om bier mee te kopen.
Na een paar pils gezopen te hebben en wat rond gecrost te hebben, hebben we de bandjes goedgekeurd.
De Ford was trouwens ook aardig aan het zuipen.. Benzine dan wel.
Jawel, we doen dit jaar weer mee aan de Zwarte Cross Specialklasse! Weer een reden om een biertje te pakken.
Meer info volgt, maar zet nu eerst de Zwarte Cross in je bieragenda: 24-25-26 juli
De Zwarte Cross 2008 zit erop en onze missie is deels geslaagd. We hadden vooraf gezegd dat de wagen op de 3e dag “total loss” gereden mocht worden bij de beruchte Helden-splitsing na succesvolle rondjes op dag 1 en 2. Op de 3e dag was de auto inderdaad total loss! Echter, op dag 1 en 2 hebben we niet gereden én het noodlot sloeg ook niet toe bij de Helden-splitsing.
Wat is er gebeurd?
Op vrijdag en zaterdag hadden we te kampen met motorpech (oververhitting) waardoor de startlijn pijnlijk dichtbij bleef. Op zondag hebben we een rondje kunnen rijden! maar de ogenschijnlijk solide basisconstructie begaf het uiteindelijk waardoor de pop in zijn geheel tegen de vlakte ging. De Powerpilsman had kennelijk te veel pils op. We zijn vervolgens zonder pop verder gereden maar niet veel later strandde de wagen met een rokende motor in de modder.
Het was een spectaculaire race voor het publiek en het was voor ons een leuk en leerzaam project om aan te werken. Misschien dat er ooit nog een vervolg komt.
We willen tot slot iedereen bedanken voor de hulp en steunbetuigingen, waaronder onze eigen families en vrienden. Wij bedanken in het bijzonder:
Groeten,
Team Powerpilsen
Download Powerpilsman masker (PDF)
Het gezicht is redelijk verbouwd om het enigszins menselijke verhoudingen en formaat te geven :)
Over vijf dagen is het al zover. Gelukkig hebben we alles precies mooi op tijd af en hebben we zelfs nog wat tijd over voor wat details.
Zoals iedereen die de rapportage van TV Gelderland heeft gezien weet, is benzine tanken een van onze specialiteiten. Daarom hebben we het onszelf nog maar wat moeilijker gemaakt:
Verder moeten we ook een bult kabaal maken; dan weten de andere maltzoepers op de baan dat ze aan de kant moeten als wij er aan komen. Daarvoor zijn deze toeters, voor toeterzat-veel lawaai:
En als laatste heeft de powerpilser nog een bek vol tanden gekregen:
En als extraatje nog een paar foto’s van de cockpit:
